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JR(神奈川地区)

2011年3月22日 (火)

横浜線を撮影♪

205系が走る横浜線の撮影。

横浜線の205系が乗り入れる根岸線などにも行ってみました。

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東神奈川駅にて。

前面方向幕がまだ幕式だった頃の写真。

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ADトレインのヘッドマークも最近見ていません。

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八王子にて

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大船にて

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横浜にて

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橋本にて

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懐かしい中央部だけ色をかえた旧モケット。

201系もかつてはこの柄でしたね。

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こちらは6扉車の旧モケット。

現在は両方ともなくなって、緑色のシートカバーになっています。

では横浜線の列車の撮影♪

まず東京都町田市の成瀬駅。周りは住宅街です。

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元山手線の27編成。横浜線ではちょっとレアな小窓車です。

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開業100周年記念ヘッドマーク。

成瀬駅から長津田寄りに少し歩きます。

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元山手車。

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快速 八王子行き

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東神奈川行き

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橋本行きの電車。

なかなか良い撮影ポイントかもしれません!^^

しばらく居た後、東急の車庫の横を歩いて、

長津田駅のほうまで歩いてみました。

駅を素通りし、十日市場方面へ。

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カーブを通過する列車を捉えることが出来ます。

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次は朝の横浜線の列車を。

朝・夕は大船行きや磯子行きなど、根岸線に直通する列車が運転されています。

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大船行き (小机にて)

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橋本行き

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町田行き

次は菊名駅へ。

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八王子行き

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根岸線直通 大船行き

次は隣の大口駅。

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根岸線直通 磯子行き

根岸線内で撮影します。

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磯子行き (関内駅にて)

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石川町駅から少し山を登ったところにある山手町。

イタリア山庭園から撮影しました。

根岸線や横浜線の列車を横浜らしい景色と絡めて

撮影することが出来るおすすめのポイントです。

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新杉田駅にて

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逗子駅にて。かつては土休日に八王子から横浜線・根岸線経由で

横須賀線の逗子まで直通する列車が運転されていました。

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次は八王子の一つ手前の片倉駅へ。

京王線の片倉駅とはやや離れています。

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土休日は横浜線の特急「はまかいじ」号が松本まで運行されています。

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朝・夕には相模線の205系も直通してきます。

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最後に八王子駅。相模線の列車が入ってくる珍しい光景。

一日に数回見ることが出来ます。

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最後に横浜線100周年ヘッドマーク。

2011年2月 7日 (月)

懐かしの113系電車で行く東海道本線の旅・京王競馬場線

2011年2月5日・6日(日)、幕張の113系マリ117編成を使用した団臨の「懐かしの113系電車で行く東海道本線の旅」が横浜~熱海~国府津~横浜で運転されました。

今回はこのツアーには応募せず、東海道線沿線のどこかで撮影しようかと思いました。

6日(日)、東海道線での撮影の前にまず、この日の朝は東京競馬場へ。

ちょっとだけ京王競馬場線で撮影しました。

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競馬場線のピストン運用に都営新宿線の車両が使われています。

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今日は東京競馬開催のため、ピストン運用は2編成体制。8000系です。

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京王競馬場線の8000系。

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都営新宿線貸し出しの10-000形

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府中競馬正門前駅にて

東京競馬でメインレースの馬券を購入し、13時ごろ府中本町を出発。

南武線で武蔵小杉へ、湘南新宿ラインに乗り換えて、横浜駅へ向かいました。

予想通りの混み具合でした。^^;一般のお客さんもカメラを向けている人が結構いましたね!

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14時40分 横浜駅東海道本線上りホームへ入線してきました^^

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少し引いて撮影。

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ツアー列車は横浜駅で乗客を降ろし、幕張へ回送されます♪

久々に横浜駅で113系を見れて感激です(^o^)

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一つとなりの東神奈川駅へ先回りしてみました。

後追いで撮りました♪ギリギリ間に合った・・・笑

またこの列車を使った企画列車を運転して欲しいですね♪^o^

それではまた♪

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