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名鉄

2011年3月 8日 (火)

名鉄名古屋本線・神宮前駅で撮影

名鉄名古屋本線の神宮前駅での写真を載せます^^

最初の三枚はちょっと昔の・・・

まずは懐かしいパノラマカー。名鉄といったらやっぱりこの車両です。

もう引退してしまったなんて…残念ですね-o-

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次は3500系急行河和行き

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SR車。

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続いては、2011年2月の撮影分を…

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常滑線・空港線 3500系準急中部国際空港行き。

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鉄仮面6000系の普通 佐屋行きとミュースカイ。

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名鉄2000系 ミュースカイ・中部国際空港行き

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名鉄2200系 一部特別車特急・中部国際空港行き 

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名鉄名古屋本線 1000+1200系 パノラマスーパー 岐阜行

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名鉄名古屋本線 6000系 急行 一宮行き

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名鉄常滑線 SR車 金山行き

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名鉄名古屋本線 3100+3500系 急行 岐阜行き

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名鉄常滑線・空港線 3500系 準急 中部国際空港行き

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名鉄犬山線直通 急行 新鵜沼行き (3150系)

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名鉄犬山線直通 急行 新鵜沼行き (3500系)

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名鉄常滑線・空港線 1700系 一部特別車特急・中部国際空港行き

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名鉄常滑線 6800系 普通 金山行き

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名鉄名古屋本線2000系 ミュースカイ 岐阜行き 

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名鉄知多新線直通 急行 内海行き

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名鉄6500系 常滑行き

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名鉄名古屋本線直通 一部特別車特急・岐阜行き

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名鉄犬山線直通 ミュースカイ・新鵜沼行き

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ミュースカイ・中部国際空港行き

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名鉄西尾線直通 急行 吉良吉田行き

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一部特別車特急パノラマスーパー 名古屋行き 

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名鉄河和線直通の一部特別車特急パノラマスーパー 河和行き

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名古屋本線の3500系と3150系

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名鉄犬山線直通の急行新鵜沼行き(3100+3500系)

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快特 豊橋行き 

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5000系 準急 中部国際空港行き

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6500系 金山行き 

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6000系 金山行き

神宮前~金山間は列車がひっきりなしに来るので楽しいですね。

撮影のしすぎで、電池の容量がつい気になってしまいます!笑

2011年3月 7日 (月)

名鉄常滑線・空港線(名和駅・聚楽園駅・太田川駅・中部国際空港駅)

知多半島の西側海岸沿いを走る、名鉄常滑・空港線へ。

まずは東海市の名和駅へ。

神宮前方面行きホームの神宮前寄り先端で撮影します。

午後は順光ですが、曇ってしまいました。

まずは6500系の準急中部国際空港行き。

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一部特別車特急の(パノラマスーパー)河和行き。

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2000系ミュースカイ中部国際空港行き。

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おまけですが^^;

中部国際空港で撮影したミュースカイの車内。

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↓1200系と3500系。

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3150系。2両編成普通金山行き。

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名和から6000系の普通 常滑行きに乗って

隣の聚楽園駅へ。追い越し設備のある駅。ここで急行と特急2本に追い抜かれます。

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反対側には3700系普通金山行き。丸みを帯びた3500系より

車体がビシッとしてるのが3100系・3700系の特徴です^^

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知多新線直通の3500系急行内海行き。

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後ろに3150系を連結しています。

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次に来たのは一部特別車特急の中部国際空港行き。

先ほどの普通列車に乗り込み、太田川駅へ。

常滑・空港線と河和・知多新線が分岐する駅となっています。

現在、高架工事の真っ最中です。

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パノラマスーパー。

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空港線からの一部特別車特急の岐阜行き。

太田川から特急に乗り込み、中部国際空港へ。

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この日は夜まで空港見学しました♪

2011年3月 6日 (日)

名鉄豊田線・地下鉄鶴舞線

名鉄豊田線・地下鉄鶴舞線の写真を載せたいと思います。

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赤池駅で撮影した名古屋市交通局の鶴舞線3050形電車。

鶴舞線は名鉄豊田線だけでなく、名鉄犬山線とも相互直通運転しています。

名鉄豊田線に乗りこみ、豊田市方面へ向かいます。

開業は比較的新しく、高規格な路線です。踏切が全くありません。

東京近郊で言うと、東急田園都市線や京王相模原線みたいな路線です。

沿線はマンションや新興住宅地が点在しています。

しばらく進むと車窓に緑が増えてきました。黒笹駅で途中下車します。

黒笹駅は愛知大学、愛知池、愛知牧場などがあります。

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豊田線で使われている、名鉄100系電車です。

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鶴舞方面へ向かう、地下鉄鶴舞線直通の上小田井行き。

珍しい全車VVVFインバーター制御車の200系電車が来ました。

100系と200系の表面上の違いは、前面中央部に社紋があるかないか…

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黒笹駅を出て、梅坪駅へ。梅坪駅は豊田線の終点。梅坪~豊田市は

名鉄三河線の路線になりますが、

豊田線の列車は三河線に一駅だけ乗り入れて、豊田市まで直通します。

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梅坪~豊田市を走行する地下鉄鶴舞線3050形電車。

豊田市駅へ向かいます。

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名鉄三河線の猿投行き6000系電車。

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地下鉄鶴舞線の3000形電車。

今では名古屋市営地下鉄では最古参の電車になってしましました。

車内もちょっと時代を感じさせるような雰囲気…。ベージュ色の化粧板とか^^

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三河線の6000系知立行き。

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名鉄100系。名鉄豊田線から地下鉄鶴舞線・名鉄犬山線に

直通する岩倉行きの電車です。

三河線の6000系との並びを撮影できました^^/

今日はこんなところで♪^^

2011年3月 3日 (木)

名鉄小牧線・地下鉄上飯田線

今日は名鉄小牧線・地下鉄上飯田線の写真を載せたいと思います。

まずは起点の平安通駅へ。

地下鉄上飯田線は平安通~上飯田間たったの1駅のみです。

上飯田~犬山間は名鉄小牧線の路線になります。

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名鉄小牧線の300系電車が来ました。赤ではなく桃色です。

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車内はロングシートと転換クロスシートを交互に置く座席配置となっています。

個人的に一番好きな座席配置^^

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平安通から犬山行きの電車に乗って…

小牧の市街地の少し手前の駅、間内駅で途中下車します。

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間内駅ホームのすぐ隣に、浅井長政像があります。

なんでこんなところにと思ったら…

この地に浅井家の屋敷があったそうです。

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平安通行き電車。

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ラッシュ時などに運行されている、小牧行き電車。

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小牧線の終点犬山駅。

写真は名古屋市営地下鉄・上飯田線の7000形電車です。

まだ上飯田線が開業して間もない頃のものです。

名鉄300系と似たような車内構成です。

公営地下鉄の電車で転換クロスシートがあるのは珍しいのではないのでしょうか。

今日はこんなところで^^

2011年3月 2日 (水)

名鉄瀬戸線6750系2次車さよなら運転

2011年2月20日(日)に名鉄瀬戸線の6750系2次車さよなら運転が行われました。

さよなら運転には応募せず、沿線で撮影♪

さよなら記念乗車券は名鉄名古屋本線・名古屋駅のサービスセンターで購入しました。

名鉄瀬戸線は久しぶりの訪問です。

名鉄本線系統とは一切交わらない路線で、完全に孤立しています。

起点は名古屋の中心・栄にある栄町駅で

JR中央線との乗換駅である大曽根駅や

尾張旭市などを経由して、瀬戸の焼き物で

有名な愛知県瀬戸市にある尾張瀬戸駅に至る、20.6kmの路線です。

通勤路線ではあるんですが、どことなくローカルな雰囲気を持っているような…。

6000系、6600系、6750系1次車、6750系2次車、4000系と大きく分けて5車種

走っていますが、このうち6000系以外は名鉄瀬戸線でしか見られない車両です。

まずは、終点の一つ手前の瀬戸市役所前駅での写真を♪

6750系2次車のさよなら運転はこの駅で撮影することにしました!

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まずは6000系。名鉄のスタンダードな通勤車といった位置づけでしょうか…?

名鉄瀬戸線は20.6kmと短い路線ですが、急行や準急などの優等種別が用意されてます。

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この日の主役、6750系2次車が来ました。

引退記念ヘッドマークが取り付けられています。

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尾張瀬戸から折り返してくるのを待ちます。

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6600系の尾張瀬戸行きです。

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6750系が折り返してきました♪

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カーブを低速で曲がっていきます。

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4000系が来ました。赤い電車しかいなかった名鉄瀬戸線にも、

ついに銀ピカ電車さんの波が押し寄せてきました…(^^;)

名鉄瀬戸線の電車はいずれこの4000系に全車統一されるという悲しいニュースも…-o-

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4000系の中間車。窓が横に長い…

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4000系を撮影した後、隣の新瀬戸駅へ。

新瀬戸駅は愛知環状鉄道線との乗換駅です。

愛知環状鉄道線の駅名は「瀬戸市」駅となっています。

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6000系。

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6000系。

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4000系の後追いを撮影♪

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最後に瀬戸市の景色です。山に囲まれた静かな町です。

瀬戸物で有名な瀬戸市ですが、

五目ごはんの発祥の地でもあるそうですよ♪

どうでもいいウンチクですね^^

新しい情報で、名鉄のHPにて6750系1次車のさよなら運転が2011年3月19日(土)に行われると発表がありました。

これでついに名鉄電車から「吊り掛け駆動」の音が聞けなくなるわけですね…。

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