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東武

2011年3月20日 (日)

東武伊勢崎線…堀切・鐘ヶ淵・浅草(2011年3月10日)

東武伊勢崎線で撮影♪

この日は北千住~浅草間を乗車。

まずは堀切駅。ホームのすぐ隣には「3年B組金八先生」の舞台

となった中学校がありました。

現在は廃校になって、東京未来大学の施設となっています。

ちなみに駅の反対側は荒川の土手が迫っています。

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30000系 浅草行き

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東急の車両が来ました。8500系はまだまだたくさん走っています。

地下鉄半蔵門線・東急田園都市線直通の急行中央林間行き。

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10050系の区間準急浅草行き。

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6050系の前パンです。区間快速浅草行き。

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珍しく8000系が来ました。亀戸線から来た回送電車です。

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50050系 急行中央林間行き

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先日デビューした10030系の更新車。

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東急8500系。

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200系・特急りょうもう浅草行き。

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10050系・区間準急浅草行き。

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30000系・普通浅草行き。

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東武50050系。

次は隣の鐘ヶ淵駅へ。鐘ヶ淵と言えば、

高校時代に日本史で鐘淵紡績のことを習ったような…。

鐘淵紡績を略したのが「カネボウ」だったっていうのを聞いて、驚いた覚えがあります。

駅の近くには「カネボウ」の建物がちゃんとありました^^

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東武100系。特急スペーシア浅草行き。

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10030系区間準急浅草行き。

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後ろに2両編成の10050系を連結しています。

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東京メトロ半蔵門線8000系の急行中央林間行き。VVVF更新車です。

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200系。特急りょうもう号・赤城行き。

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30000系。

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東急8500系

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東急5000系。

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区間快速浅草行き。霜取り用の前パンが付いていない6050系もいるんですね♪

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東急8500系。中央林間からはるばる南栗橋まで直通します♪

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30000系に乗って浅草へ。

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ゆっくりスカイツリーを撮影して終わります^^

2011年1月28日 (金)

東武5000系列メモリアル

2006年に引退した5000系列の写真をアップします!

5050系、5070系は首都圏の大手私鉄最後の吊り掛け駆動車でした。

いわゆる旧型電車のゴロゴロしたような走行音…(?)

"ゴォー"といった唸り音を出す電車です^^

この電車の音を是非聞いてみたくて、

寒い中、春日部のホームでずっと待っていたこともありました^^;

5050系は主に東武桐生線、東武宇都宮線など

5050系の6両編成版である5070系は東武野田線で走っていました。

5050系は2006年に、5070系は2004年に引退してしまいました。

5000系列の追っかけをしていた時の写真を載せてみます!^^

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2003年ごろの春日部駅。5070系の柏行きです。

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柏駅にて

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こっちは8000系。5070系とは外見上の区別がしづらいです。

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常磐線の415系も懐かしいです^^

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5070系の運転席です。大宮駅で

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5070系は昭和60年製造。足回りはすごく古いんですが、車体は意外と新しいです。

同世代に10000系などがいます。

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5070系の車内を見てみると、8000系よりも10000系に近い雰囲気。

化粧板の色とか・・・(8000系は昔はベージュ色だった)

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清水公園駅にて

清水公園~柏の区間運用に就いていました。

撮影当時の野田線の単線区間はまだ結構ありました。

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次に東武桐生線の5050系。

太田駅はまだ地上ホーム時代でした。隣は高架線の新築工事中。

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館林駅にて

休車状態の5050系と1800系。

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色褪せすぎ^^

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最後に宇都宮線の5050系。栃木駅にて

栃木~新栃木は結構スピートを出すので

吊り掛けの音が凄まじかったような…^^

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特急スペーシア浅草行きと

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東武宇都宮線の終点、東武宇都宮駅にて

5000系列の写真は以上です!

みんみんの餃子を食べて帰宅♪^^

そういえば、東武関連の話題で

30000系第1編成が26日に東上線森林公園検修区へ回送されています。

かねてから噂されてましたが、転属が実現するとは・・・驚きました^p^

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