相鉄の列車いろいろ(前編)

今回は横浜と海老名･湘南台を結ぶ相模鉄道の列車の写真を載せます♪

相模鉄道は大手私鉄16社中、一番営業キロが短い会社です。

昭和の相鉄は"準大手私鉄の雄"と呼ばれましたが、

平成2年にようやく大手私鉄の仲間入りを果たしました。

前編は、まだ大手私鉄になる前にデビューした昭和の相鉄を走った6000系、2100系、5000系、7000系、新7000系を。

後編は平成になってからデビューした現在の主力形式の8000系、9000系、10000系、11000系の写真を載せたいと思います。

まずは6000系。ここでは最後まで残った新6000系と呼ばれるグループの写真を。

鶴ヶ峰駅での6000系。地味な塗装…かもしれませんが、

アートギャラリー号と呼ばれるド派手な編成もいました＾＾　

 

かしわ台駅

　

　

なかなかユニークな塗装^^懐かしいです。

新6000系は2003年の8月に引退しました(-0-)

運転台の低い旧6000系はかしわ台の車庫に静態保存されているそうです…

次は2100系を。あんまりこの車両は詳しくないのですが、

2004年にひっそりと引退しています。何両かは"田"の字型窓の

車両もあって気になる存在ではありました＾＾；

相鉄いずみ野線の湘南台行き　二俣川駅にて

次は5000系。この車両はＶＶＶFインバーターが搭載されていて、

音に特徴のある電車でした^^

2009年2月に引退…さよなら乗車会たるものも行われました＾＾

相鉄本線　鶴ヶ峰駅にて  「急行　海老名行き」

次は相鉄線の中でもよく見かける7000系列。

先ほどの2100系、5000系と外観上は区別が付きにくいです-o-

7000系は1975年～1985年製造。

新7000系は1986年～1989年製造です。

7000と新7000は、外観の印象がずいぶん異なります。

相鉄いずみ野線　南万騎が原駅

相鉄いずみ野線　南万騎が原駅

いずみ野線　いずみ野駅にて

いずみ野線　ゆめが丘駅

 

相鉄本線　海老名駅

相鉄本線　かしわ台駅

天王台駅での7000系。主力の8000系と並びます＾＾

10000系との並び。やっぱり昭和の電車が好きです♪

新7000系と7000系の並びです。

最後は新7000系の写真を♪

　

同じく天王台駅。横浜駅までもう少し!!　急行、快速は通過します。

大和止まりの列車。

まだ黒い部分に”sotetsu”のマークが付いていなかった頃の写真。

新塗装はこんな色になってしまいました(><)

前の塗装のほうが良いです…

かしわ台駅　入れ替え電車

　

こんな電車も＾＾「走れ！みんなの横浜号」　相模大塚駅で撮影しました！

今日はこんな所で♪

次回は相鉄の平成生まれの主力車両たちを特集します＾＾

それでは～♪